写真とよしなしごと

発見！

昨日アップした写真を見返したら

赤丸のところにパラグライダーが写っておりました。てっきり撮像素子のゴミかと思っちゃいました。

それだけなんですけど

同業者デビュー

正月二日目、遅い朝食を済ませた後、上の娘が

「近場を自転車で流したい。」と言うので、

「それなら麻機遊水地へ行こう！」ということでやってきました静岡ヘリポート＜そっちかよ

娘に*istDSをオーピクチャモードにして持たせ鳥を眺めたり、撮ったりしてぶらぶらしているとヘリポートから静岡県消防防災航空隊のオレンジアロー号が飛び立ったので、

「おい、たぶん飛行テストで一回りしたら戻って来るからあっちへ行ってみよう。」とヘリポートの方へ歩いていくと突然ヘリポートのタワーが何かと交信を始めました。ってローター音の方がタワー交信より先にしたのですが、そこはそれ、わかって下さい。気分の問題です。キッパリ

JA03CJ　BK117C-1型　JR東海

着陸しそうなのを見届けて

「おい、いい場所があるからそばへ行ってみよう。」とさりげなく誘う悪いオヤジ。

車で再度移動。

車を止めるとまた交信。オレンジアロー号が戻って来ました。

JA119R　BK117C-1型　なんとまあ先ほどの青いヘリと同型です。知らなかったというかこれら二機とも初撮りです。

先ほど飛来したJR東海のヘリが離陸します。

このショットは娘が撮りました。*istDSの方が空が青いや。

頭上を越えて、西の空へ飛んでいきました。

正月早々同業者デビューを果たした娘にひとまず拍手！

KG-ACARSの導入

今日はKG-ACARSを使ってみました。。。。。三才ムック「新・航空無線のすべて」に載っていたソフトは古いし、英語のソフトだったので。。。

消費電力の少ないDELLノートでの運用を考えたのですが、ソフトのreadmeファイルにサウンドデバイスがSigma Tel Soundではうまく動作しないらしいことが記述されていたので、DJ-X8との接続は自作デスクトップに決定。

自作機のGIGABYTE GA-8iPE2000Pro2マザーにはAUX入力があるので（普通ほとんどのM/Bについているが）、抵抗なしの両端ミニプラグコード2ｍを購入しDJ-X8とパソコンを接続します。スケルチを開いてボリュームは20に設定。購入したDJ-X8にACARS用の周波数（131.250MHｚなど）がプリセットされていたので（さすがエアバンドバージョン）、周波数を合わせ窓際に設置。

いざ運用！入力インジケーターのOVR（Over)が付くか付かないかのぎりぎりで設定し、しばし放置。CPU使用率は10-14％くらいなので常駐させても問題なさそう。

（JAL便を赤で表示するように設定してあります）

20時台の45分間で捉えられた機体は27機でした。そのうち位置情報が表示されたものが15機です。受信範囲は静岡から半径170kmほどまでです。DJ-X8付属のアンテナのみでの運用ですから致し方ないかな？でもなんか楽しいぞ！

今日はここまで

レシーバー購入 DJ-X8

航空祭でよく見かけるエアバンドレシーバー、「ケッ！マニアめが。」という（あこがれの）視線で見ていた私、うにょらです。

さてみなさんこれは何でしょう？

ついに広帯域受信機　DJ-X8（アルインコ）を購入してしまいました。もうひとつの同業者の仲間入りだー。＜オイオイ

とあるショップで通販の購入でした。無線関係はまったくの素人ですので（カメラも素人ですけど）同じ会社のDJ-X7とこれとで悩んだのですが、決め手はエアーバンド1000ｃｈプリセット！とテンキー付き。なれないうちはテンキーによるダイレクト入力が楽かなと思いまして。

購入初日なので説明書と首っ引きでいろいろ試しましたが自宅から一番近い航空施設である静岡へリポートは本日発着0で聞けませんでしたので、実際に聞いてみたのは東京ACCの関東西セクターがほとんどです。でも静岡は複数のエリアの境目付近なので他のセクターもよく聞こえます。

ほんとはACARSのデコードもやってみたいのですが、必要なケーブルが自宅になかったので明日購入しにいかなくては。（別に義務じゃないけど）一応ピギャ音はキャッチできたのでOKだと思われます。

今日はここまで

馬鹿丸出し@同じボディで2台体制（ほかに誰かいますか？）

　私、うにょらがK10Dを購入してからはや2年が経とうとしています。最初は静物とかを撮って満足をしていたのですが、その間*istDSを機材に追加し、レンズもそれなりに増えてきました。

　航空祭、よさこい系演舞の撮影にはいつもボディ2台体制にしているのですが、その際の*istDSの挙動に不満が少しありました。ひとつはAFスピードの遅さ（ボディ内モーターが弱い）、もうひとつは露出がアンダー気味（いづれもK10Dとの比較）ということです。　特に外部ストロボAF540FGZ を使ったとき、K10Dでは普通に露出が合うのですが、*istDSでは大分アンダー気味でした。（およそ+2.0EV補正してもまだ足りない）

　俄然、他のボデイがほしくなりました。他社マウントは最初から考慮に入れず、PENTAXでと考えるとK200DかK20D・K10Dを考えました。前後ダイヤルがついた機種はK10DかK20D。しかしK20Dは最初からスルーのつもりでした。それと他社マウントを考慮に入れなかったのは、2台体制で使うとき、レンズをマウントの数+α担ぐのはしんどいからです。あくまでも2台体制専用カメラということです。1台のボデイで28-300レンズという考えは全くありませんでした。同じカメラで同じ設定というのは考えてみたら、フレーミングとシャッター釦に集中できるということだと自分を納得させて、思い切ってK10Dを2台体制としました。だって安かったんですよ。1台目を購入したときの半分以下の税込み46,800円でした。

　2台のK10Dということでファームウエアを共通の1.30とし、カスタムファンクションもすべて共通にしておかないと絶対まずい場面が出てくると思いましたので、その設定も完了です。D-BG2は今まで付けっぱなしだったので今度も一緒に購入しようかと思いまし。が、「まてよ、一方につけておかないほうが新旧の区別がつきやすいかな」と考えて今回は購入を見送りです。

　一方の*istDSはこれから18-55Ⅱとともにお散歩カメラ専用になります。ってあんまり？

＜悲しいお知らせ＞

今現在の予定からするとK10Dの2台体制での初展開は来年3月以降確定!　

ブルーインパルス中継＠浜松基地2008年11月24日

　今日はブルーインパルスが昨日の築城基地での航空祭からの帰投途中に浜松基地に立ち寄るということで、行ってしまいました。西日本での航空祭の帰りには浜松基地へ飛来するようなのですが、ほとんど航空祭が日曜開催ということで、月曜日の飛来では行けることがありません。仕事の日ですから。

第一陣の予定時刻が11：00とアナウンスされていたので、8：30に家を出て頭を使わないコース（バイパス－東名袋井IC-東名浜松西IC)でおよそ2時間かかりました。頭を使わないという意味は、一般道を走る距離を極力少なくするコースということです。というわけであんまり余分な状況に会わなくていいということなのです。

予定より早く飛来しましたよ。トレイル隊形で1・2・3番機です。10：41ぐらい

撮った写真を連続GIFに変換してみました。容量制限のため超低画質です。

広報館の遊具前あたりから撮影したら、柵が、、、、こんなに近いなら脚立持参でも今日は顰蹙も買わないかも。ああと一瞬後悔。

続いて3機が今度はアブレスト隊形で進入。あれ一機足りませんアブレスト隊形だけに一機あぶれたようです。11：45ぐらい

今度はフードをはずして柵の隙間にレンズを突っ込みました。

後で（11：45ぐらい）来たのは4番機でしたが広報館の外周をぶらぶらしている間に撮り逃してしまいました。こんなのを撮っている間に。。。。

あわてて戻ります。

さあ松島基地へ向けて帰投です。これも予定時刻よりだいぶ早かったです。今度は展示格納庫の扉が開いたところに出くわしたので、外へ出て撮影です。さっきはぜんぜん気づかなかった。がっくし。

まずは1・2・3番機　12：00ぐらい（事前アナウンスでは13：00ですが）

またGIFです。

3番機が翼を振ってくれました。

5・6・予備機　12：50　スモークテストはやってましたが、テストだけで離陸時はなし。

しつっこくGIF.

直前に爺婆軍団が割り込んできたので、画像がもやもやしてます。今日は心が広いので許す。

そのあとすぐ4番機(浅岡 浩和1尉　磐田市出身)は派手に離陸＆翼振り振り。一般の方の歓声もひときわでした。というわけで4番機が遅れてきた理由はこれです。

　事前アナウンスより早めの着離陸だったのは降雨の心配があったのからかな？実際広報館を出るころに雨がポツポツきました。

　あとは広報館のお土産あさりをしまして、今回は「飛ぶ前に外せ」ストラップ・サバイバル食品Bリゾットセット・2009JASDFカレンダーの三点です。食品はまた実食レポートをしたいと思います。

　来週は岐阜基地で航空祭ですが、こういうときに限って子どもたちが部活なしなんです。4人そろっての休日は半年にいっぺんぐらいなので今回は展開を控えます。まあそれもあって今日展開したわけです。今日はここまで

寒い空港と熱い男たち(スカイ・レジャー・ジャパンその2）

雨と冷たい風の中熱い男たちが燃えました。あ、消防ヘリだけに燃えちゃまずいか。静岡市消防防災局のヘリ「カワセミ」の登場です。

空からの放水訓練を2回やってくれました。一度目はあほ面で見とれてしまいましたが、2回目があるということでカメラの設定を再確認して臨みます。

右方向から進入してきました。おおっ！　赤色灯がまぶしすぎます。

ターンして正面右から左へ向かいます

放水（*istDに持ち替えて撮っています）

航空イベント色の乏しいこのフェスタでは（イベントがあれこれ中止されていました）なかな派手目のショーに見えてしまうところがちとさびしすぎ。

続いて焼津市にある静浜基地からのT-7です。（大井川町は11月1日に焼津市と合併しました）

雨が少し降っていましたが、今日は撮影助手が傘をさし掛けてくれたので、レンズに巻いたタオルもあまり濡れません。あじがどうオガアチャン。（寒さで震えてうまくしゃべれません）

ファンブレイク　4番機＃940　のポジションは前の機体からの乱流で機体制御が結構難しいらしい。らしい。らしい？

レベル・オープナー

その後コンバットピッチで離脱して帰っていきました。（写真なし）

浜松基地からのT-4。こちらも4機ですが、一機は制空迷彩塗装、残り三機は通常塗装でした。

　このあと少し人がはけ始め、シャトルバス待ちの列が気になってきました。そのまま帰るのもなんなので、ブースを少し巡回してみましたが、飲食の出店のほかに地元産品の即売所、静岡空港への就航を予定している各航空会社および就航先の宣伝隊のテナントなどがありました。鹿児島のブースには西郷さんとツンの銅像（張りぼて）もありました。二人そろって「ツンだー。」と叫んだら、周りの人々が少し引いたように感じました。どのブースも折からの雨で雨宿りを兼ねた方々でごった返してとても撮影どころではありませんでした。FDAのブースにエンブラルのFDA塗装バージョンの模型が飾ってあったのですが、雨よけのビニールがかぶせてあって、「ありゃー無粋だね。」と二人。

一方スカイレジャー関係のブースはちとさびしすぎで↑開港記念イベントにおいしいところを持っていかれてしまったみたいです。室生さんのサインつきカレンダーなども晴れていれば買いたかったのですが、濡らさずに持ち帰る自信がなかったのでやめました。ああ、欲しかったっす。

時間は前後して

この前で記念写真を撮る人がちらほらみえました。

管制塔屋上の開放が行われるということで私も上ってみたかったのですが、てっきり管制塔の屋上（文字通りタワー部分）だと思ったら、管制塔ビルの屋上だったので、やめました。あほらし

タキシーウエイのライン

あれこれ撮影しながらシャトルバス待ちの列に並んでもう少しで乗車というところで聞き覚えのある音が

サニーさんだ！アクロちょこっとやって帰るのかな？と思ったら、例のアナウンス嬢の声も聞こえます。雨の中熱い男は健在です。

ありがとうサニーさん！はあと＜キモ

スカイ・レジャー・ジャパンと場違いな人々

　木曜日の静岡新聞を見て大変ズッコケたうにょらでした。スカイ・レジャー・ジャパン＆エアポートフェスタ2008in静岡のPRが大々的に載っていたからです。それも4面にわたって！さらには土曜日にもまた掲載されてしまいました。大混雑の予想は想像に難くないな。そんでもって土曜日は雨で人出がまばらにもかかわらず1万8千人の入場！これは家を6時には出発せねばなんて思って早めの就寝。

島田髷＆浴衣姿のお二人が並んで（本文とは無関係です）寒そうです。

　が、しかし5時20分に起きたもののなんか眠い。えいもう一寝入りと決め込んでもう一度目が覚めたら7時じゃん。もうどうでもいいいやとゆっくり食事を摂り、出掛けます。

　JR島田駅着はなんと8時半、想像通り人が大勢並んでいます。しかもシャトルバスが15分に一回2,3台しか来ません。回りの爺婆が「（会場に）着いたらすぐ帰ってこにゃーならんくなるかのう。」と口々にこぼしておりました。実際、昼前に会場に着くのは無理なんじゃないかと思ってしまいました。列を離れて沼津のよさこい東海道へなんて一瞬頭をよぎりました。それでも待っている間に、小型ジェットやサニーさんのピッツが島田駅上空を飛んでくれたのですこしはまぎれました。で、会場到着は11時40分でした。実に3時間10分！かかりました。バス待ち+実運行時間の最高記録を樹立しちゃいました。

さあ入場

最近はこの半ドーナツばっかりですね。あ、私は餡ドーナツが大好物です。

スポット表示なんて普段は気にもとめないなあ。緯度経度も表示されているとは知りませんでした。

スポットの緯度経度ではなく、たぶん管制塔のそれを表示？

会場に入ってみると、スタンプラリーの受付がもう終了です。早すぎじゃありませんか？

とりあえずピッツにご挨拶。

静岡県警のふじ3号が飛行中でした。

空港消防隊の3号車

静岡県の防災ヘリのカラーリングは富士山？静岡空港のカラーリングを拝借しました。（お茶とみかんだろな多分）

空港っぽい写真を撮ってみました。

空港消防隊1号車と人込み。撮影意図がほかにあるのは言うまでもありません。ヒント：上半分。

　この辺まで見てきてなんか人々の視線が航空機自体に関心がない雰囲気光線だしまくりなのに気がついた同行二人だった。「みんな何しに来たんだろう？？」「年齢層が普段の航空関係の催し物とちゃう。」「同業者も少なめな感じ。」「そうだね、前に立たれてもあんまり腹立たないし。」「レジャーシートも気にならない。」「脚立も蹴り飛ばしてやりたいと思わないし。」

＜質問＞あんな寒い中行かれた同業者以外の方に質問。

　いったい何しに行ったんですか？

と投げかけて明日へ続く

ツープラトン+α(not SONY)＠大道芸ワールドカップ

今日も最終四日目の大道芸へ展開です。今日は暗めの天候なので、自称私のツープラトンことFA43とAPO 100-300 F4 EX DGで出掛けます。

青葉公園で用事を済ませて今日もoff point狙いです。

千葉の小林智裕さんです。去年と同じ場所にいました。今年は水晶玉のジャグリングはやってくれませんでしたが楽しませていただきました。自信なさそうなトークと技術に裏打ちされたジャグリング、とってもよかったですよ。

次はヨーヨーキッドTOMMYさんです。

あ、バックに見える黄色い足は大道芸ではなく、銅像ですのでお間違いなく。

決めポーズがなんか最近の仮面ライダーぽかったです。連れ合いの今日の一番のお気に入りだそうです（顔じゃなくて技の方らしいです）。で、枚数が多いわけです。私にできるヨーヨー芸といえば「犬の散歩」ぐらいです。

タイムスケジュール表でこのセ三味ストリートが出るのでこの場に陣取ったわけですが、お隣にはPENTAX K20D+17-70 DC MACROの方がいらっしゃいました！K20Dの実物ははじめて見ました。カメラといえば、昨日・今日と白レンズを一本も見かけませんでした。白レンズ所有の方は多分入間基地（今日だけ人間基地になったかな？）の方へ展開中なのだと思われます。ついでに言うとレンジファインダーとか二眼レフとかオレ的にカックイーカメラも見かけませんでした。

ニッカにこんな刺繍がしてありました。さすがツープラトン（自称）というだけあってAPO　100-300　F4　EX　DGの解像力はすごい！

ツープラトンのもうひとつFA43はというと非力な*istDSとコンビを組まされてこんな感じ

やっぱ表情がアンガス・ヤング！今日も充分楽しめたお二人でした。

小腹がすいたので、食べ物屋さんを求めて、今年も雄華楼の売店へ。去年とは出店の位置が違うのに、すぐ探し当ててしまいした。これは多分娘からの逆遺伝かも。選択の理由が肉まん・餃子ドックなどだと手が汚れないという残念な理由です。ドネルサンドとかも食べたかったのですが、なんせツープラトンが大事ですから。

クレーン芸が行われるようなので行ってみます。

やっぱりツープラトンにしてよかったーという写真が撮れました。それとSDメモリカードを今日から金パナのSDHC4GBに変更したため、連写が早くなりました。なんかカメラ内のバッファが増えた感じがしました。連写のボトルネックはAFだけじゃなく、メモリカードもそうなのかもしれません。

さあ暗くなってきたし、帰ります。

食べ物屋さんに後ろ髪を引かれながら。。。。。また来年も多分きっと展開すると思われます。

エネループ＠大道芸ワールドカップ

すっかり秋めき、我が家のキバナコスモスももう終わりが近づいてきました。

　11月初旬といえば大道芸ワールドカップin静岡です。今年も車で出掛けたものの、なんせ出動時間が遅くて人宿町の方まで行ったのですが、駐車場は満車の標示ばかり。やむなく、私のみを駿府公園で降ろし、家族は帰宅と相成りました。

出動といえば

JA119Pが出動していました。何事もなければよいですが。（長沼の○源ラーメン駐車場にて撮影）

なぜか今日は*istDSの気分

これがあとでみんなを救うことになるとはこの時点ではぜんぜん予想もつかなかったのだった。

大道芸の醍醐味は観客との一体感にありということで選択は　off  point1

まず、エレキ三味線のコンビです。Tシャツには「外道」・「邪道」と書いてあります。邪道っていったい？

三味線の撥は10万円ぐらいするそうで、買えないから代わりに三角定規を使っています。ちなみに昨日は30度のところを使ったそうで、今日は60度のところを使っています。ってこの辺が「邪道」？

果てには、

キューピー

なんと包丁です。

ここに写っているのは刃の部分で弾いているシーンですが

「いまから包丁を撥代わりに使います。」と言っておいて、やおら柄の方で弾きだしたときは観客が大爆笑。ツボを心得ています。あ、彼らの名誉のために付け加えておきます。普通の撥もちゃんと使っていました。

二人羽織や、果てには肩車で弾きだして＜アンガス・ヤングかよ。吉田兄弟とはまた違った楽しみを与えてくれました。

　　　　＜悪い話＞このコンビ名がどうしても思い出せません。ごめんなさい。

　　　　　セ三味ストリートさんのようです。

　　　　悪い話ばかりではありません。今日の持参カメラは*istDSでした。

　　　　ここで表題のエネループがピーンと来たあなたは、ペンタックス使いですな？

同じポイントで次の方の登場です。

オマールえびさんです。この方は本来コンビでやっているようですが、今日はお一人です。

　準備中にインカムのバッテリーが切れたようで、前のコンビさんから借りてみるもやっぱり演技途中で音が途切れる。。（インカム用トランシーバーって、普通専用電池かニッカド三本だよな。あ、オレ、予備のエネループ持ってるジャン）とエネループを差し出すオイラ。ちょっとかっこよかったかも？？持参カメラがK10Dではこうは行かなかったヨ。で無事演技を続行、観客を巻き込んで演技もヒートアップ！

　右ひざになんとFedEXのタグが！ほすい。（なんのことかわからない人にはわからないだろうな。。。。）

単純のようですが、結構難しいのでは？随所に笑いをちりばめ満足いたしました。

　ボーリングの球の上に板!これは見たことありません。

　演技が終わり、エネループと引き換えに抱えきれないほどの土産を頂き満足して帰途につくオイラだった。（あ、ちゃんと返却していただきました）だって次がも・し・もつまらなかったらいやだし。

帰りしな、すごい演技もやっていました。やっていました。やっていました。

横目にしながら帰りましたとさ！

＜追記＞

夜も居残るつもりならK10D+ストロボAF540FGZのパターンだったので、やっぱり予備のエネループは持っていたなウンウン。